Get In Touch

Kupuj Renault Sport Spider - niepowtarzalna okazja!

Kupuj Renault Sport Spider - niepowtarzalna okazja!

Jeśli nie wiesz, czym jest ten dziwaczny, metaliczny, żółty roadster bez dachu, od razu zauważysz, że to coś wyjątkowego. Renaut Sport Spider z lat 90. to niezwykle hardcore'owy, ultralekki samochód sportowy z silnikiem umieszczonym centralnie - można go porównać do oryginalnego Lotus Elise lub Ariel Atom.

Osobiście uważam, że Renault Spider to najładniejszy z tej trójki, szczególnie w tym dramatycznym odcieniu żółtego. Obecnie ten egzemplarz z lewą kierownicą, legalny na amerykańskich drogach, jest wystawiony na sprzedaż na Cars And Bids.

W latach 1996-1999 wyprodukowano jedynie 1800 egzemplarzy tego modelu, a ten, którego historia sięga rynku japońskiego, został już całkowicie zalegalizowany w USA. Jest gotowy, by wzbudzać podziw na każdej amerykańskiej drodze.

Kiedy nowy, Spider znalazł się w cieniu lżejszego, tańszego i lepiej wyposażonego Lotusa Elise, który był jednym z niewielu nowoczesnych samochodów, które sprawiały, że wczesny Lotus Elise wydawał się dobrze wyposażony.

Jeśli szukasz samochodu, który z łatwością pokona konkurentów na świateł, to ten model nie jest dla Ciebie. Renault Sport wyposażyło Spidera w aluminiową ramę, która doskonale otacza 2,0-litrowy silnik Renault-Williams z podwójnym wałkiem rozrządu umieszczony tuż za głową kierowcy, między kołami.

Konstrukcja i design mogłyby z łatwością przykuć uwagę, gdyby dziś weszły na rynek, a plastikowa budowa pozwalała na utrzymanie masy samochodu na poziomie około 860 kilogramów. Niestety dla Renault, seria pierwsza Lotusa Elise ważyła jeszcze mniej, około 725 kilogramów, ale w porównaniu do praktycznie każdego innego samochodu na drodze, Spider jest absurdalnie lekki.

Rzadkość i wystrzałowy wygląd Renault Sport Spider czynią z niego niesamowity samochód dla kolekcjonerów. Jego lekkość, podwójne wahacze, wewnętrzne zawieszenie z amortyzatorami sprężynowymi oraz brak wspomagania hamulców i kierownicy sprawiają, że to prawdziwy samochód dla kierowcy.

Warto jednak pamiętać, że nie ma dachu, co może być problematyczne dla osób mieszkających w miejscach o zmiennej pogodzie. Idealnie sprawdziłby się dla kogoś z Los Angeles, a najlepiej, gdyby to był przyjaciel strony, który pozwoliłby mi go spróbować prowadzić lub przynajmniej sprawdzić, czy w ogóle się w nim zmieszczę. Jeżeli Ty lub ktoś, kogo znasz, kupi ten piękny samochód, proszę, pozwól mi go poprowadzić!